В мире автомобилей!
Многие автомобилисты прошли через то, что им приходилось оставлять свои машины в автосервисе. Среди них, вероятно, было немало тех, кто считал, что автосервис - это замечательное место, где работают исключительно профессионалы, которые найдут выход из любой ситуации, быстро и недорого починят вашу машину и еще и гарантию дадут. Если вы один из них, то вы, либо чрезвычайно доверчивы, либо вам уже очень давно просто некуда девать заработанные деньги... В первую очередь любой автосервис - это своего рода бизнес. И как любой бизнес он ставит своей главной задачей получение дохода, прибыли. А ведь любой бизнес поначалу требует серьезных инвестиций. Подумайте сами - закупка ремонтного оборудования денег стоит, да и аренда или покупка помещения тоже влечет за собой определенные затраты, причем весьма внушительные. Поэтому проект в силу такой нестабильности в нашей стране должен быть как можно быстрее окуплен и начать приносить прибыль. Это понятно, ведь никто не хочет вместо прибыли подсчитывать убытки. Ну а как, точнее за чей счет такие предприятия "отбивают" свои деньги догадаться несложно. Каждый автосервис ставит перед собой главной задачу не высококлассный ремонт поломки, отнюдь. Главная цель подобного заведения - принесение прибыли его главным инвесторам и владельцам. При этом с минимальным риском и затратами, в кратчайшие строки. Если хорошо припомнить услуги автосервисов, то можно разделить их на несколько групп, в зависимости от разных факторов. Можно выделить частных мастеров, гаражный сервис, "просто" автосервис, ну и официальный дилер.  А теперь пару слов о каждом из них.
Частный мастер - ненадежно. Это механик, который считает, что он лучше остальных разбирается в автомобилях любой марки и любое другое высказывание принимает с обидой. Может исчезнуть без предупреждения, но через пару дней появится, как будто ничего и не было. При этом объяснить, где он был ему довольно сложно.
"Гаражный" сервис - место действия какой-то старый и грязный гараж, очень часто даже не принадлежащий мастерам, а просто в аренде. Трудятся там несколько мастеров- механиков, под пристальным руководством одного из них. Просто сервис - это уже нечто получше. Скорее даже что-то среднее между гаражным сервисом и дилером. Главный минус такого сервиса - отсутствие кадров. Хороший мастер старается перейти к официальному дилеру, так как там условия получше. Хотя стоит признать, что этот вид сервисов самый распространенный на пространствах нашей родины. |
Тюнинг в деталях
Ford Focus тюнинг и эксклюзив.
Тюнинг Ford Focus в эксклюзивном варианте.
Специально для владельцев - качественный тюнинга Прадо.
Каждый автовладелец выставляет свои требования к авто, и любому охота, чтобы его автомобиль была неповторим.
Модернизированная 2107, тюнинг салона
Одной из важнейших деталей тюнинга автомобилей является салон.
Тюнинг 2410 или вторая молодость
В последнее время наличие авто прошлого века все более стало входить в моду.
Тюнинг панели приборов ВАЗ
Как утверждают очевидцы и участники процесса автонюнингования, это очень интересное и увлекательное занятие, но далеко не дешевое.
Виртуальный тюнинг ВАЗ – отличный помощник автолюбителя.
С помощью тюнинга можно добиться уникального и неповторимого эффекта.
